aka

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Бронь до завтра

---

Куплю или поменяю фреймсет старт шоссе на фреймсет большего размера, желательно на рост 190 ЕТТ65
рама 73 года, фото http://akaha.io.ua/album685902_0

---

чкі внутрішні-зовнішні розміри, вага, модель, підкажіть, будьласка

---

Интересно, что выбрал ?:)
(190, 85 рама "Х" тип езды - убийственен для вела)
Трек не доводилось катать...
у меня Сандаль 6-й, поменял трансмиссию на деор (стоковая работала норм с настройкой несколько повозиться и на сезон хватило... с деором говорят получше, но увы 2к проехал и уже нужно подтягивать зад переклюк), поломал гидру - я так думаю, что Дот съел резинки, ну и да, тормоза после 3к оооочень огорчили... обода - печаль-грусть заднее колесо за 4к км потеряло 5 спиц, переднее - набил яйцо... Заднее переспицевали - я "убрался" с небольшого горба - как результат внушительная 8-ка, покры сразу на выброс смалблок плохо едет и имеет феноменальный талант собирать все, что может их продырявить...
Технология "сейв" ну я не знаю у кого как .... но все равно жопкинс отбивает... я бы предположил, что это из-за вилки, она жесткая мало отрабатывает "трясучку" и в резонансе с рамой дает 5-й точке веселых пинков.

С чем равнялся: с Кубом за 12к. украинских монет - весом в 12 кг, (после смены резины и перехода на деор мой сандаль стал весить 13.5кг, с весом могу ошибаться...) так вот на прямой сандаль очень даже радует куб както не так быстро разгон берет ... а вот на трясучке - хорошая вилка куба - радует....
Вместо выводов: вливать деньгу в вел - сандаль норм вариант, ибо рама там - крута чуть менее чем полностью... а сравнивать с другими велами это нужно прокатать хотябы 50 км на разном покрытии, а не как я на кубе 1:)

---

SanYA, Александор, спасибо, стянул что интересовало:)